விபத்துகளை தவிர்க்க "ஸ்மார்ட் வேக எச்சரிக்கை அமைப்பு"
மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தின் தகவல்களின்படி,நாட்டில் சாலை விபத்துகளில் 70 சதவிகிதம் அதிக வேகம் காரணமாக ஏற்படுகிறது.
இதுபோன்ற இறப்புகளைக் குறைப்பதற்காக, 2019 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 1 ஆம் தேதி முதல் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய கார்களுக்கும் ஸ்பீடு மானிட்டர் கருவி பொருத்தப்பட வேண்டும் என்று மத்திய அரசு உத்தரவிட்டது.அதன்படி,இந்த மானிட்டர் கருவியானது வாகனங்கள் 80 கிமீ வேகத்தை எட்டும்போது இடைவிடாத எச்சரிக்கை மற்றும் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தை எட்டும்போது பீப்ஸ் ஒலியை வழங்கும்.
அதேபோல,2019 ஆம் ஆண்டின் புதிய மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் கீழ் வேகமாக வரும் வாகனங்களுக்கான அபராதம் பத்து மடங்கு அதிகரிக்கப்பட்டது.இருப்பினும், ஐஐடி கவுகாத்தி மற்றும் பம்பாயின் ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, தற்போதைய வேகத்தை நிர்வகிக்கும் சாதனம் ஒரு அளவு பொருந்துகிற தீர்வுக்கு ஒத்ததாகும்.ஆனால்,இது அதிக மேம்பட்ட தகவல்களை வழங்காது.இதனால்,மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு, சமவெளி அல்லது பாலைவன பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது திறம்பட வேலை செய்ய முடியாது.
இந்நிலையில்,பல்வேறு இந்திய தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் (ஐஐடி) ஆராய்ச்சியாளர்கள், சாலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் புவியியல் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் ஓட்டுநரை எச்சரிக்கையாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய வாகனங்களுக்கான 'முதல் ஸ்மார்ட் வேக எச்சரிக்கை அமைப்பை' உருவாக்கி வருகின்றனர்.இந்த அமைப்பு நாட்டில் அதிக வேகத்துடன் தொடர்புடைய விபத்துகளைத் தவிர்க்க உதவும் என்று கூறப்படுகிறது.
மேலும்,இது தொடர்பாக கவுகாத்தியின் ஐஐடியில் சிவில் இன்ஜினியரிங் பேராசிரியர் அகிலேஷ் குமார் மௌரியா கூறுகையில்:"கூர்மையான அல்லது ஹேர்பின் வளைவுகள் போன்ற சாலை வடிவவியலில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் ஒரு வாகனத்திற்கான பாதுகாப்பான வேகம் கணிசமாக மாறுபடும் என்று எங்கள் ஆய்வுகள் வெளிப்படுத்தின.
எனவே, வரவிருக்கும் சாலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் புவியியலின் அடிப்படையில் மாறும் மற்றும் தழுவக்கூடிய வேக வரம்பை உள்ளடக்கிய ஸ்மார்ட் வேக எச்சரிக்கை அமைப்பை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. "பாரம்பரிய எச்சரிக்கை அமைப்புகள் நிலையான வேக வரம்பை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இருப்பினும், ஸ்மார்ட் எச்சரிக்கை அமைப்பின் கருத்து வரவிருக்கும் சாலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வாகன இருப்பிடத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது," என்று அவர் தெளிவுபடுத்தினார்.
அதன்படி,ஐஐடி ஆராய்ச்சியாளர்கள் தற்போது ஸ்மார்ட் வேக எச்சரிக்கை அமைப்புக்கான காப்புரிமையைத் தாக்கல் செய்யும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.ஏனெனில் இதுபோன்ற அமைப்பு உலகம் முழுவதும் எங்கும் இல்லை என்று கூறப்படுகிறது.மேலும், பல்வேறு புவியியல் இடங்களைக் கண்டறிந்து, மாதிரியை இறுதியில் இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்திடம் (NHAI) முன்வைப்பதற்காக நாடு முழுவதும் பல்வேறு நெடுஞ்சாலைகளில் ஓட்டுநர் ஆய்வுகளை நடத்தவும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு திட்டமிட்டுள்ளதாக தகவல் வெளியாகியுள்ளது.
Tags :
